陸・海・空・連（りく・かい・くう・れん）

人生はあくまでもその人自身のものでありしかも1回限り。

子供時代、自分自身の力のみで物事を達成したことがなかった管理人は、２０才台の時に一念発起し、「陸・海･空の3領域を自由に行動出来るようになる」という無謀な目標に挑戦し、これを達成。

そんな管理人の波乱万丈？な日常生活その他もろもろを記していくブログです。


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テーマ : ひとりごと - ジャンル : 日記

2009年6月に仕事でシンガポールに行って以来、9月に帰国しておりましたが、諸事情のため中断していたスズキルアー釣りを本格的に再開しました。

その釣行記をダイジェストで記します。

2009.11.3　多々良川河口　釣果なし
2009.11.4　若松運河　　　　釣果なし
2009.11.5　某河口　　　　　 釣果なし
2009.11.6　遠賀川河口 釣果なし
2009.11.7　若松運河　　　　釣果なし
2009.11.8　某河口　　　　　 釣果ボラ2尾


上：奈多漁港で餌釣りをしていた人に頂いた、ダイナンギンポ1尾、下：ルアーにスレ掛かりしたボラ2尾

2009.11.9　 某河口　　　　　 釣果なし
2009.11.11　某河口　　　　　 釣果なし
2009.11.12　某河口　　　　　 釣果なし
2009.11.15　志賀島東漁港　釣果なし
2009.11.18　某河口　　　　　 釣果スズキ75ｃｍ、3.5ｋｇ、1尾



釣り上げたスズキ


スズキの体長を計測中、75ｃｍ、体重3.5ｋｇありました。
今年の5月23日に釣り上げた体長24ｃｍの個体に次ぐルアーでは2尾目のスズキです。

2009.11.2０　某河口　　　　　 釣果なし

現在までの釣果、ダイナンギンポ1尾、ボラ2尾、スズキ1尾は全て冷凍庫に直行し、冷凍保存中です。

調理法は後ほど考えます。

テーマ : 釣り・フィッシング - ジャンル : スポーツ

本日も某河口にハゼ狙いで出撃、7:45〜9:30でクロダイ、マアジ、ウロハゼ各1尾を漁獲しました。


餌は塩漬けアオゴカイ（青虫、アオイソメ）、魚の喰いは、生きている青虫に劣りません。
冷凍庫で、長期保存も出来ます。餌を余らせても、無駄になりません。


納竿後、志賀島東漁港に行くと、ムラサキダコが泳いでいました。

漁労活動は、確実に成果を挙げております。

テーマ : 釣り・フィッシング - ジャンル : スポーツ

「シンガポールの魚事情」
今回は、趣向を変えて食生活について記します。


シンガポールの魚

刺身
Bluefin tuna：クロマグロ、Yellowfin tuna：キハダマグロ、Bigeye tuna：メバチマグロ、Bonito/Skipjack tuna：カツオ、horse mackerel：アジ、Mackerel：サバ等の赤身魚はふんだんに入手でき、また刺身を売っている店もいたるところにありましたので、困りませんでした。



バラマンディ

上：スズキ、下：クロダイ

Sea bass
日本語に訳せばスズキなんですけど、実際に市場で売られているのは・・・スズキにしては体高が高い、体形をみればアカメに近い魚と思っていました。帰国して調べてみると思ったとおり　アカメ科のバラマンディでした。因みにシンガポールを含むと東南アジア海域にはスズキは生息していません。

Stingray
日本語に訳せば、アカエイ科のエイの総称です。鮮魚として中華料理の食材に供されています。さすが、華僑の多い国だけのことはあります。軟骨魚特有のアンモニア臭も香辛料の徹底的な活用で、見事に消されていました。


魚醤

Fish souce
魚醤の事です。魚を原料にした醤油に似た液体調味料です。東南アジアでは広く使われている調味料です。特有の臭いで好き嫌いが極端に分かれます。私は非常に大好きな調味料です。因みに購入して日本に持ち帰りました。

テーマ : 海外生活 - ジャンル : 海外情報

餌釣りにおいて、使うことの多い、ゴカイ、イソメ類が余った場合、皆さんは如何されていますか？
私が過去、見た限りにおいては、多くの釣り人が他の人にあげるか、釣り場で捨てられていました。

私の場合は、塩漬けにして、冷凍庫で保存し再利用しています。
一度作っておけば、半年以上の保存が利き、確実に魚の食いも期待できます。

小学生のときから、自己流で作って実績を上げて来ました。

今回、素晴らしい品質の作り方を知ることができましたので、参考にして作ってみました。
参考にしたサイトはオリジナル「塩えび粉イソメ」の作り方<<上>>、オリジナル「塩えび粉イソメ」の作り方<<中>>、オリジナル「塩えび粉イソメ」の作り方<<下>>

私は、青虫：アオゴカイ、アオイソメを使用して作っています。
皆さんもお試しあれ！！

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「シンガポールの鉄道」
今回は、シンガポールの鉄道を紹介します。

MRT：Mass Rapid Transit
シンガポールの高速鉄道、ほとんど高架区間ですが、一部地下区間もあります。南北線、東西線、北東線が現在運行中で、環状線、ダウンタウン線が建設中です。軌間は全て1,435mm（標準軌）、北東線のみが直流1,500V架空線集電、その他が直流750Vの第三軌条集電です。北東線は世界初の地下鉄による全線無人運転を行っています。



東西線の車両先頭部


東西線の車両後尾部


東西線の車両乗降口付近


第三軌条


べドック駅、駅名表示板


東西線路線図1


東西線路線図2


乗車券表面


乗車券裏面

私は、セントーサ島に行く時に、東西線と北東線を利用しました。乗車券は、カード式で運賃の他にカード代として１シンガポール・ドルが必要です。これは精算時に返却されます。

セントーサ・エキスプレス：シンガポール島と、シンガポール南部の島、セントーサ島を結んで運行されている跨座式モノレールです。


インビア駅に停車中のセントーサ・エキスプレス車両


インビア駅の駅名表示板

私は、セントーサ島に渡るのに利用しました。

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